Le boîtier "Power System série CR"
pour à la gamme PSA HDI |
|
Quel est le principe de fonctionnement du boîtier additionnel ?
Le boîtier additionnel Power System ne modifie pas le calculateur
d’origine, il intercepte uniquement les signaux envoyés par le calculateur au système
d’alimentation et les optimise.
Comment agit le boîtier série CR ?
Le boîtier étudié pour les moteurs à injection Common Rail génère de meilleures performances en augmentant la pression du carburant dans la rampe d'injection. Tout cela est effectué dans le respect des normes
tolérées par le constructeur. De plus, le boîtier ne modifie en aucun cas la pression de suralimentation du moteur !
Quels sont les différents boîtiers existants à l'heure actuel pour les motorisations PSA HDI ?
Boîtier série CR
pompe Bosch |
Boîtier série CR
pompe Siemens
|
Boîtier série CR
pompe Delphi |
 |
- 2.0L HDI - 90 ch
- 2.0L HDI - 110 ch
- 2.2L HDI - 136 ch
|
- 1.4L HDI - 70ch
- 2.0L HDI - 90ch
- 2.2L HDI - 110ch
|
- 1.6L HDI - 90ch
- 1.6L HDI - 110ch
- 2.0L HDI - 136 ch
|
Pourquoi les gains en puissance et en couple sont propres aux véhicules ?
Les gains annoncés dépendent des tolérances de programmation propres à chaque véhicule. Il est donc possible d'obtenir des gains différents à l'aide du même boîtier sur des véhicules différents !
Classement des boîtiers série CR sur les modèles Peugeot par gains !
|
- Gains +28 ch/+5.6 mKg (pompe Bosch)
- 206 2.0L HDI 90 ch
- 306 2.0L HDI 90 ch
- 307 2.0L HDI 110 ch
- 406 2.0L HDI 90/110 ch
- Gains +28 ch/+4.5 mKg (pompe Bosch)
- 307 2.0L HDI 90 ch
- Gains +25 ch/+5 mKg (pompe Bosch)
- 406 2.2L HDI 136 ch
- Gains +20 ch/+4 mKg (pompe Delphi)
- 206 1.6L HDI 110 ch
- Gains +20 ch/+3.5 mKg (pompe Siemens/Delphi)
- 307 2.0L HDI 90 ch
(pompe Siemens)
- 307 1.6L HDI 90 ch (pompe Delphi)
- 406 2.0L HDI 90 ch (pompe Siemens)
- Gains +20 ch/+3 mKg (pompe Delphi)
- 307 1.6L HDI 110 ch
- Gains +18 ch/+3.5 mKg (pompe Delphi)
- 307 2.0L HDI 136 ch
|
Bilan : aspects positifs et négatifs !
|
|
- montage facile (5 min) - voir la notice de montage
- boîtier petit et robuste
- effet immédiat
- gain de puissance et de couple bien réel
- n'engendre pas de surconsommation
- peut engendré une diminution de la consommation
- possibilité de se procurer un modèle d'occasion garantie par Power System
- possibilité de faire reprogrammer son boîtier par Power System en cas de changement de véhicule - plus de détails
- boîtier neuf : garantie 5 ans
- service clients de qualité
|
- simple décalage des courbes de puissance et de couple à la hausse : courbes non modifiées
- 1 seconde de latence après un changement de rapport perceptible lors d'accélérations maximales
- pas de possibilité de désactivation via un simple interrupteur
- usage réservé à la compétition
|
Sources
